Sluiswachterswoning
Oorspronkelijk was het Kielsterdiep (een zijkanaal van het Winschoterdiep) de belangrijkste transportroute van en naar Kiel-Windeweer.
Neem alvast een kijkje
De sluiswachterswoning is gebouwd in 1885 en vooral bijzonder vanwege de cordonlijst. Dat is een lijst langs de gevel die door zijn vormgeving zorgt voor een bijzonder schaduwspel, naast een versierde dakrand. Vanuit de woning werd sluisgeld gevraagd aan passerende schippers. De bedragen zijn nog altijd te lezen in het mededelingenkastje aan de voorgevel van het huis: 1,5 cent per scheepston voor ledige schepen 3 cent per scheepston voor geladen schepen 3 cent per boom, juffer, balk, plank of post.
In de buurt
-
Bontehuis
Bontehuis
Architectuur
Al eeuwenlang staat op deze plek een pand met de naam het Bontehuis.
-
Voormalig Rijks-HBS Sappemeer
Voormalig Rijks-HBS Sappemeer
Architectuur
Het schoolgebouw van de Rijks Hogere Burgerschool is gebouwd in 1868. De stijl is eclectisch met een classicistische voorkant.
-
Stationsgebouw Kropswolde
Stationsgebouw Kropswolde
Architectuur
Station Kropswolde ligt aan het spoorlijn Groningen-Bad Nieuweschans die werd geopend op 1 mei 1868. Het station is genoemd naar het dorp Kropswolde, maar ligt eigenlijk in Foxhol.
-
Gemeentehuis Veendam
Gemeentehuis Veendam
Architectuur
Het oudste gedeelte van het gemeentehuis in Veendam is gebouwd in 1878. In 1913 is het pand ingrijpend verbouwd en vergroot aan de hand van een ontwerp van architect J. Stuivinga uit Zeist.
-
K&J Wilkensbrug
K&J Wilkensbrug
Architectuur
OPHAALBRUG over het Oosterdiep, die toegang verleent tot de voormalige houthandel K. en J. Wilkens.
-
Postkantoor Veendam
Postkantoor Veendam
Architectuur
Het postkantoor van Veendam werd tussen 1901 en 1903 gebouwd door rijksbouwmeester Cornelis Hendrik Peters (1847-1932). De stijl werd door Peters voor meerdere postkantoren gebruikt en wordt ook wel de 'postkantorengotiek' genoemd.
-
Turfcentrale Veendam
Turfcentrale Veendam
Architectuur
De Turfcentrale uit 1901, aan de Molenstreek in Veendam is een voormalige electriciteitscentrale. Tot na de tweede wereldoorlog werd hier op turf gestookt. Sind 2010 krijgt dit sfeervolle gebouw een tweede leven als broedplaats voor de kunst
-
Borstelfabriek Fa. Kuik
Borstelfabriek Fa. Kuik
Architectuur
De tekst op de gevelstenen laat geen twijfel: in deze fabriek werden vroeger borstels gefabriceerd.
-
Stationsgebouw NOLS Veendam
Stationsgebouw NOLS Veendam
Architectuur
Tussen 1901 en 1910 legde de Noordoosterlocaalspoorweg-Maatschappij (NOLS) een spoorlijn aan van Zwolle naar Delfzijl. De spoorlijn had zijtakken naar Almelo, Coevorden, Assen en Laarwald in Duitsland.
-
Viaduct over de spoorlijn Groningen-Assen
Viaduct over de spoorlijn Groningen-Assen
Architectuur
Het viaduct is gebouwd in 1920…
-
Steenhouwerij H. Prummel
Steenhouwerij H. Prummel
Architectuur
Oorspronkelijk werd de Steenhouwerij in 1897 gebouwd als een stoomzuivelfabriek. In 1915 werd de schoorsteen erbij gebouwd. Toen de zuivelfabriek in 1923 failliet ging werd het pand overgenomen door H. Prummel.