Voormalige marechausseekazerne Nieuwe Pekela
Marechausseekazerne met aangebouwde schuren op U-vormige plattegrond ontworpen in 1936 door gemeente-architect J. Tuinhof in een regionale variant van de Amsterdamse Schoolstijl.
Neem alvast een kijkje
In de korte vleugel aan de voorzijde zaten twee woningen, in de lange vleugel een kamer voor een ongehuwde, een bureau met cellen en stallen. De twee korte vleugels worden aan de noordzijde middels een lange muur met elkaar verbonden, waardoor een gesloten binnenterrein ontstaat. In 1986 is de lange vleugel aan de zuidzijde verbouwd tot bureau voor de rijkspolitie. In 1993 is het pand verkocht aan particulieren en werd het politiebureau verbouwd tot twee woningen. In totaal bevinden zich nu vier woningen in de kazerne. De roedenverdeling in de vensters is bijna geheel verdwenen. De kazerne is gelegen aan het lint langs het Pekeler Hoofddiep en wordt aan de voorzijde van de openbare weg gescheiden door een eenvoudige uit 1936 stammende ERFAFSCHEIDING. De erfafscheiding is opgebouwd uit bruinbakstenen pijlers waartussen een bruinbakstenen muurtje afgedekt met gele baksteen waarop ijzeren T-profielen.
In de buurt
-
Schakelstation
Schakelstation
Architectuur
Dit Schakelstation is ontworpen in 1936 door Ingenieur. J.H. Timmer in opdracht van het Provinciaal Electriciteitsbedrijf te Groningen. Aannemer bij de bouw was R. Bloem uit Wildervank.
-
Nooitgedacht Houtzagerij
Nooitgedacht Houtzagerij
Architectuur
De houtzagerij werd opgetrokken omstreeks 1888 in hout en rode baksteen (Ambachtelijk-traditionele stijl).
-
Voormalig St. Bonifatius School
Voormalig St. Bonifatius School
Architectuur
Rooms-Katholiek Schoolgebouw, genaamd St. Bonifatiusschool, gebouwd in 1931 in opdracht van het R.K. kerkbestuur van de Heilige Bonifacius.
-
Sluiswachterwoning met schutsluis
Sluiswachterwoning met schutsluis
Architectuur
Dankzij de schutsluis in het Pekelerhoofddiep konden boten door het diep varen, ondanks het verschil in hoogte van het water. In 1898 werd bij de schutsluis een woning gebouwd voor de sluiswachter.
-
Voormalig gemeentehuis Nieuwe Pekela
Voormalig gemeentehuis Nieuwe Pekela
Architectuur
In 1938 werd begonnen met de bouw van een nieuw gemeentehuis in Nieuwe Pekela. Het ontwerp, een typisch voorbeeld van Interbellum-architectuur, werd gemaakt door gemeentearchitect J. Tuinhof.
-
Postkantoor Oude Pekela
Postkantoor Oude Pekela
Architectuur
Als rijksbouwmeester ontwierp Cornelis Hendrik Peters (1847-1932) tientallen postkantoren, waaronder die in Amsterdam en aan de Groningse Munnekeholm. Ook dit gebouw aan de Feiko Clockstraat in Oude Pekela, is van zijn hand (1898).
-
Turfcentrale Veendam
Turfcentrale Veendam
Architectuur
De Turfcentrale uit 1901, aan de Molenstreek in Veendam is een voormalige electriciteitscentrale. Tot na de tweede wereldoorlog werd hier op turf gestookt. Sind 2010 krijgt dit sfeervolle gebouw een tweede leven als broedplaats voor de kunst
-
Stationsgebouw NOLS Veendam
Stationsgebouw NOLS Veendam
Architectuur
Tussen 1901 en 1910 legde de Noordoosterlocaalspoorweg-Maatschappij (NOLS) een spoorlijn aan van Zwolle naar Delfzijl. De spoorlijn had zijtakken naar Almelo, Coevorden, Assen en Laarwald in Duitsland.
-
Borstelfabriek Fa. Kuik
Borstelfabriek Fa. Kuik
Architectuur
De tekst op de gevelstenen laat geen twijfel: in deze fabriek werden vroeger borstels gefabriceerd.
-
K&J Wilkensbrug
K&J Wilkensbrug
Architectuur
OPHAALBRUG over het Oosterdiep, die toegang verleent tot de voormalige houthandel K. en J. Wilkens.
-
Postkantoor Veendam
Postkantoor Veendam
Architectuur
Het postkantoor van Veendam werd tussen 1901 en 1903 gebouwd door rijksbouwmeester Cornelis Hendrik Peters (1847-1932). De stijl werd door Peters voor meerdere postkantoren gebruikt en wordt ook wel de 'postkantorengotiek' genoemd.
-
Gemeentehuis Veendam
Gemeentehuis Veendam
Architectuur
Het oudste gedeelte van het gemeentehuis in Veendam is gebouwd in 1878. In 1913 is het pand ingrijpend verbouwd en vergroot aan de hand van een ontwerp van architect J. Stuivinga uit Zeist.
-
Unionbrug
Unionbrug
Architectuur
IJzeren Ophaalbrug, genaamd Unionbrug, gebouwd in 1947 in opdracht van de Coöperatieve Cartonfabriek `Union' G.A.. De brug kwam in de plaats van een oude draaibrug, die door oorlogshandelingen was vernield.
-
Villa Elsa
Villa Elsa
Architectuur
VILLA, genaamd Villa Elsa, gebouwd in 1906 in opdracht van W. Dethmers sr. (handelaar) in een Overgangsarchitectuur waarin Art Nouveau elementen zijn te herkennen.
-
Steenhouwerij H. Prummel
Steenhouwerij H. Prummel
Architectuur
Oorspronkelijk werd de Steenhouwerij in 1897 gebouwd als een stoomzuivelfabriek. In 1915 werd de schoorsteen erbij gebouwd. Toen de zuivelfabriek in 1923 failliet ging werd het pand overgenomen door H. Prummel.